Den här sidan använder cookies. Genom att fortsätta accepteras ditt samtycke. Learn more

122.5m FM

De maste sta pa egna ben

opinion

Om Gotlandsbåten inte får hjälp med 30 miljoner kronor och nya delägare blir det ingen trafik nästa år. Får vi inte in de 30 miljoner kronorna, då blir det ingen trafik. Ekonomisk kris för Gotlandsbåten.

Gotlandsbåten har haft en rad möten med olika grupperingar inom det gotländska näringslivet och även företagare på fastlandet för att berätta om situationen och be om pengar.

Plånbokskoll

Lars Andersson, ordförande för Tillväxt Gotlandtycker att Gotlandsbåtens satsning i grunden är jättebra. Men Gotlandsbåtens utmaning, att tjäna pengar under en kort säsong, är samma utmaning som alla turistföretag på Gotland brottas med. Om de tycker att andra ska betala för deras verksamhet så bör de fundera på om den approachen är rätt, säger Lars Andersson.

Lars Andersson menar att om Gotlandsbåten ville få andra att hjälpa till så skulle företaget gått in i projektet på ett helt annat sätt från början. Kanske skulle de ha bett om stöd direkt, med så kallad crowdfunding. Istället har Gotlandsbåten tydligt markerat att man är ett vinstdrivande företag, menar Lars Andersson.

Men att starta som ett sådant företag och sedan vara ledsen för att det inte går med vinst, då får de fundera på om det är fel "De maste sta pa egna ben." Kirsten Åkerman, Svenskt Näringslivs regionchef på Gotlandvill inte kommentera Gotlandsbåtens plan framåt eller deras äskande om pengar. Hon gick till mötet med Gotlandsbåten med ambitionen att höra vd: Hon blev också förvånad.

Men hon är noga med att poängtera att hon som regionchef inte kan föra den typen av förfrågningar vidare till medlemmarna. Gotlandsbåtens roll är att beskriva varför de är en god affär och en viktig investering, säger Kirsten Åkerman.

Det gör vi ju alla. Men Gotlandsbåten vill ha in kapital och delägare och där blir det svårare. De företag som kan bidra med det finns inte De maste sta pa egna ben ön.

SÖDERKÖPING Söderköping Under sommaren har...

Andreas Unger nämner Kneippbyn och Destination Gotland som de två stora jättarna, varav Destination De maste sta pa egna ben fungerar som besöksnäringens lokomotiv på Gotland. Och Kneippbyn är ju redan delägare. Då tror han snarare på så kallad crowdfunding eller att Gotlandsbåten försöker hitta investerare eller delägare på fastlandet. Det blev jag, säger Andreas Unger.

Frågor om annonser, familjematerial, prenumerationer Ring Gotlands Medias växel: Visborgsallén Öppettider kundtjänst: Mån-fre Öppettider jul och nyår: Eftertryck och annan kopiering är förbjuden, men länka gärna till vårt material.

Redaktionschef och ansvarig utgivare: Liisa AusJohan Kurelid. Cookies används för att inhämta generell webbplatsstatistik och för att lagra information om besöket i syfte att förbättra och förenkla funktionaliteten. Mer information om cookies. D Dödsannonser Dagens ros Dagsländan. F Följ på twitter Föreningsbrev Familj Familjeannonser. J Jenny Persson Juldjur. K Kontakt Krönika Kultur. P Panel Pensionärsmöten Prenumerera. V Väder Vårtecken Valet Valkompassen. Anna Sofia Hakeberg Gotlandsbåten ställer in trafiken.

Gotlandsbåten försvarar sitt pengarally. Mer information om cookies Har du problem att logga in? SÖDERKÖPING Söderköping Under sommaren har "Kanin-Britt" tagit hand om åtta föräldralösa andungar. På fredagen var det dags för dem att lämna. När Europa måste stå på egna ben. Lyssna. KOLUMNIST BO PELLNÄS.

När Europa måste stå på...

USA:s politik genomgår omvälvande förändringar. | Länge ville man. Människan ska kunna stå på egna ben. InsändareNy mandatperiod, nytt styre och nya skattesänkningar. Det är vad jag som KDU:are hoppas.

MORE: Per naroskin spanar pa psykoterapins stallning

DU ÄR HÄR:
Nyhetsflöde